السبت 28/5/1430 هـ - الموافق23/5/2009 أعرب الرئيس الأميركي باراك أوباما عن ثقته بتمكن جنرال موتورز كبرى شركات السيارات بالبلاد من العودة إلى الازدهار بعد إعادة الهيكلة. غير أنه لم يوضح هل يتعين على الشركة المتعثرة إشهار إفلاسها لإتمام العملية أم لا؟ وقال أوباما في مقابلة مع محطة "سي سبان" بثتها اليوم إنه يريد خروج الحكومة من صناعة السيارات في أقرب وقت ممكن مضيفا أنه في حالة عدم استعادة بعض عمال الصناعة لوظائفهم فإن الحكومة ستعمل لضمان حصولهم على إعادة تأهيل فعالة. وأعلنت جنرال موتورز أمس تلقيها مبالغ جديدة من الحكومة بقيمة أربعة مليارات دولار، ليرتفع إجمالي القروض التي حصلت عليها الشركة من الخزينة الأميركية إلى 19.4 مليار دولار. وكانت الشركة الأميركية المتعثرة قد توقعت في وقت سابق أنها ستحتاج إلى قروض إضافية من الحكومة بقيمة 2.6 مليار دولار قبل الأول من يونيو/حزيران المقبل، غير أنها تقدمت للحكومة بطلب لزيادة القرض ليصل إلى أربعة مليارات دولار معدلة من تقديراتها الأولية. ونتيجة لذلك خفضت الشركة تقديرها لحجم المساعدات الحكومية التي تحتاجها بعد الأول من يونيو/حزيران المقبل لتصل إلى 7.6 مليارات دولار بدلا من تسعة مليارات دولار. الموعد النهائي يشار إلى أن الأول من الشهر القادم هو الموعد النهائي الذي حددته واشنطن للشركة لكي تثبت قدرتها على البقاء في السوق والعودة إلى المنافسة وتحقيق الأرباح. ولا تزال العقبة الكبرى التي تواجهها الشركة تتمثل في التوصل إلى اتفاق مع الدائنين الذين تدين لهم بما يربو على 27 مليار دولار. وكانت جنرال موتورز قد توصلت إلى اتفاق مع اتحاد عمال السيارات المتحدين من أجل تعديل عقود العمل وخطة الرعاية الصحية للمتقاعدين. وفي إطار إجراءاتها لتقليص التكاليف أعلنت الشركة الأسبوع الماضي خفض شبكة وكلائها بصورة كبيرة، حيث أبلغت 1100 وكيل من وكلائها البالغ عددهم نحو ستة آلاف بأنه لن يتم تجديد عقودهم. ويرجح محللون إشهار الشركة إفلاسها مع اقتراب المهلة التي حددتها الحكومة من نهايتها في الأول من الشهر المقبل، لتلحق بمنافستها شركة كرايسلر التي أشهرت إفلاسها الشهر الماضي بالفعل. http://www.aljazeera.net/NR/exeres/C...9798B359E0.htm

لابد فى البداية من أعلان أفلاسها واعادة هيكلة الادارة التى أتخذت الكثير من الاخطاء الفادحة فى جنرال موتورز

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو نور لابد فى البداية من أعلان أفلاسها واعادة هيكلة الادارة التى أتخذت الكثير من الاخطاء الفادحة فى جنرال موتورز ماهو السبب في ثقة اوباما من امكانية تخطي جنرال موتورز مشكلة الافلاس ؟؟ على العموم سوف ننتظر حتى بداية الشهر القادم .. لنرى .. عميق احترامي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحقيقة الضائعة ماهو السبب في ثقة اوباما من امكانية تخطي جنرال موتورز مشكلة الافلاس ؟؟ على العموم سوف ننتظر حتى بداية الشهر القادم .. لنرى .. عميق احترامي هلا فيك اتذكر أوباما فى بداية أزمة جنرال موتورز قال لابد من افلاس الشركة حتى يتم أعادة هيكلة أدراتها من جديد اما ثقة أوباما ما هى الا دعم للاقتصاد الامريكي فقط لا غير ولنتظر حتى نهاية الشهر هذا ونري أخى العزيز

الثلاثاء 1/6/1430 هـ - الموافق26/5/2009 فشلت شركة جنرال موتورز في إقناع ما يكفي من حاملي سنداتها بقبول مقايضة الدين بأسهم بعد إعادة هيكلتها، ما يمهد الطريق أمام أكبر إشهار للإفلاس في تاريخ الصناعة الأميركية نهاية الشهر الجاري. ونقلت رويترز عن مصدرين قريبين من المفاوضات الجارية بين الشركة وحاملي السندات قولهما إنها لم تستطع إقناع 90% منهم بمقايضة ديونهم التي تصل إلى 27 مليار دولار بأسهم الشركة الجديدة وهي خطوة ضرورية لتجنب إعلان الإفلاس. ولا تزال أمام الدائنين فرصة لاتخاذ قرار حتى منتصف ليلة الأربعاء بتوقيت الولايات المتحدة. وقالت مصادر إنه من المحتمل أن تشهر الشركة العملاقة إفلاسها في أي وقت بعد منتصف ليلة الأربعاء حتى الأول من يونيو/حزيران. وأشارت إلى أن إدارة الرئيس أوباما لا زالت مستمرة في مباحثات مع الدائنين للتوصل إلى اتفاق. ويعتبر إخفاق الشركة في الحصول على تأييد الدائنين خيبة أمل كبيرة لأكبر شركة لصناعة السيارات كانت في يوم من الأيام رائدة لكل الصناعات الأميركية. وبينما يقترب الموعد الذي حددته الحكومة الأميركية للشركة لإشهار إفلاسها ينتظر مسؤولون باتحاد صناعة السيارات سماع عدد العمال الذين سيتم الاستغناء عنهم نتيجة إعادة الهيكلة. ويتوقع أن تعلن الشركة عن إغلاق 16 مصنعا والاستغناء عن 21 ألف عامل. وكانت جنرال موتورز اقترضت يوم الجمعة الماضي أربعة مليارات دولار لاستمرار عملياتها تضاف إلى 15.4 مليار دولار حصلت عليها في السابق. وفي مقابل القروض الحكومية طلبت الإدارة الأميركية من الشركة خفض ديونها وعدد وكالات مبيعاتها والتكاليف العامة لجنرال موتورز إضافة إلى خفض عدد المصانع والاستغناء عن بعض طرازات السيارات. http://www.aljazeera.net/NR/exeres/D...531A9C2D14.htm

الجمعة 4/6/1430 هـ - الموافق29/5/2009 تنوي جنرال موتورز عملاق صناعة السيارات الأميركية تقديم طلب قضائي لإشهار الإفلاس بالأول من الشهر المقبل، حسبما أعلنت محطة تلفزيون بلومبرغ الخميس لحمايتها من الدائنيين. من جهته كشف مسؤول كبير أن إدارة الرئيس باراك أوباما تقدر أن أي عملية إفلاس لتلك الشركة ستستغرق ما بين ستين وتسعين يوما على الأقل وربما فترة أطول. ولكنه لم يؤكد تصورا محددا لعملية الإفلاس، بل يتوقع على نطاق واسع أن تلجأ جنرال موتورز لرفع دعوى قضائية للحماية من الدائنين بموجب الفصل الحادي عشر من قانون الإفلاس الأميركي بحلول الاثنين المقبل وهو الموعد النهائي لمهلة ممنوحة للشركة من الحكومة لمعالجة أزمتها. وأوضح المسؤول أن إجمالي المساعدات الحكومية الجديدة للشركة المعنية بما فيها أي تمويل للديون بعملية الإفلاس، من المرجح أن تتجاوز ثلاثين مليار دولار. كما أشار إلى أن الحكومة الكندية ستعرض مساعدة مقابل حصة بجنرال موتورز. وذكر المسؤول أن الشركة ستجري تغييرا بمجلس إدارتها. وأعلنت جنرال موتورز الخميس أنها توصلت لاتفاق مع بعض كبار دائنيها من حائزي سنداتها، من شأنه أن يمنحهم حصة أكبر بالشركة بعد إعادة هيكلتها، وقد يمهد الطريق أمام عملية إفلاس سريعة تدعمها وزارة الخزانة في غضون أيام. ويعد هذا الإعلان مؤشرا واضحا لقرب إشهار الشركة لإفلاسها، والتي ستكون إن تمت أكبر عملية إفلاس على الإطلاق لشركة صناعية أميركية. حائزي سندات جنرال موتورز يمثلون 27 مليار دولار من ديون الشركة (الفرنسية-أرشيف) حائزو السندات وبموجب اتفاق مقترح يحظى بدعم مؤسسات دائنة كبرى تملك نحو خُمس ديون جنرال موتورز، سيعرض على حائزي سندات يمثلون 27 مليار دولار من ديونها حصة قدرها 10% بعد إعادة تنظيم الشركة، وهي نفس الحصة التي عرضت عليهم في السابق. غير أنه كحافز آخر سيحصل حائزو السندات على خيارات لشراء حصة أخرى تبلغ 15% من الأسهم بالشركة الجديدة شرط ان يدعموا عملية بيع سريعة تساندها وزارة الخزانة، على غرار ما يحدث حاليا مع كرايسلر التي أشهرت إفلاسها مطلع الشهر الجاري. وستمتلك الخزانة 72.5% من جنرال موتورز الجديدة الناتجة عن عملية البيع بعد إشهار الإفلاس، بينما سيمتلك صندوق تابع لنقابة عمال السيارات 17.5% حسبما قالت جنرال موتورز في بيان لمنظمي سوق الأوراق المالية. يُذكر أن جنرال موتورز اقترضت الأسبوع الماضي أربعة مليارات دولار لاستمرار عملياتها تضاف إلى 15.4 مليارا حصلت عليها في ديسمبر/ كانون الأول الماضي جراء تأثرها الكبير بالأزمة المالية العالمية. وفي مقابل القروض الحكومية، طلبت الإدارة الأميركية من جنرال موتورز خفض ديونها وعدد وكالات مبيعاتها والتكاليف العامة إضافة إلى خفض عدد المصانع والاستغناء عن بعض طرازات السيارات. http://www.aljazeera.net/NR/exeres/3...24B8721B48.htm

حياك الله أخى الفاضل اليوم قرءانا الخبر وانه الشركة فلست خلاص ( بنك ربسي) وتقبل وافر التحية والاحترام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو نور حياك الله أخى الفاضل اليوم قرءانا الخبر وانه الشركة فلست خلاص ( بنك ربسي) وتقبل وافر التحية والاحترام لسبت 5/6/1430 هـ - الموافق30/5/2009 قال قاضي إفلاس أميركي إنه سيقرر يوم الاثنين القادم ما إذا كانت شركة كرايسلر ستستمر في خطتها لبيع الحصة الأكبر منها إلى مجموعة ترأسها شركة فيات الإيطالية وتتخذ خطوة كبيرة نحو تحقيق هدفها بخروج سريع من حماية الإفلاس. ويتوقع أن يأتي القرار في نفس اليوم الذي ستقدم فيه أيضا شركة جنرال موتورز طلبا بإشهار الإفلاس. وفي حال بيع حصة كبيرة من كرايسلر لفيات فإن الشركة الأميركية ستخرج من حماية قانون الإفلاس خلال أشهر رغم توقعات المحللين بأنها قد تبقى سنوات تحت إشراف المحكمة. وقالت الشركة ومؤيدوها الجمعة إن على كرايسلر أن تختار سريعا بين صفقة مع فيات تؤيدها الحكومة الأميركية أو الإغلاق وتصفية نفسها. وقال كارني بول وهو محام لكرايسلر إن على الشركة أن تقدم تضحيات تشمل العاملين ووكلاء البيع وحاملي السندات. ويقول محامو الشركة المؤيدون لصفقة كرايسلر مع فيات إن بيع حصة كبيرة للشركة الإيطالية هو الخيار الوحيد لتجنب التصفية والمحافظة على قيمة عمليات كرايسلر وعلى أكثر من مائة ألف وظيفة في قطاعات مرتبطة بالسيارات ومنع الضرر الذي سيقع على الاقتصاد الأميركي. جنرال موتورز على الطريق في نفس الوقت ستدفع الحكومة الأميركية باتجاه تنفيذ خطة تسيطر من خلالها على 72.5% من أسهم جنرال موتورز بعد إعادة هيكلتها. ويتم تنفيذ الخطة بالتعاون مع اتحاد عمال صناعة السيارات ومن خلال عرض جديد لحملة سندات الشركة. وسيكون إشهار إفلاس جنرال موتورز ثالث أكبر إفلاس في تاريخ الولايات المتحدة وواحدا من أعقد حالات الإفلاس على الإطلاق. وقد استطاعت جنرال موتورز الاستمرار في علمياتها عن طريق قرض بلغ 19.4 مليار دولار من الحكومة الاتحادية. ويتوقع أن تستثمر الحكومة في الشركة ستين مليار دولار أخرى ما يعني تأميمها بعد إعادة هيكلتها. ويجيء إعلان إفلاس جنرال موتورز التي أسست عام 1908 بعد أن خسرت 31 مليار دولار في 2008 ليصل مجموع خسائرها في الأربع سنوات الماضية إلى 82 مليار دولار، وبعد انخفاض مبيعاتها إلى 8.3 ملايين سيارة في 2008 من 9.37 ملايين في 2007. وطبقا لإحصاءات نهاية مارس/آذار الماضي فإن مجموع أصول جنرال موتورز تصل إلى 82 مليار دولار ما يجعل إفلاسها ثالث أكبر عملية إفلاس في تاريخ الولايات المتحدة بعد بنك ليمان برذرز الذي كانت أصوله تقدر بـ691 مليار دولار وشركة وورلد كوم التي بلغت أصولها 104 مليارات دولار. وتشمل الأنواع التي تنتجها جنرال موتورز شيفروليه وكاديلاك وبيويك وجي إم سي وساب وساتيرن وهمر وبونتياك. وتجري جنرال موتورز مفاوضات لبيع ساب وساتيرن وهمر في 2009 وللتخلص من بونتياك في نهاية 2010. وتركز الشركة على أربعة أنواع تمثل 83% من مبيعاتها. وفي ديسمبر/كانون الأول وصل عدد العاملين في الشركة إلى 73 ألف موظف دائم إضافة إلى 170 ألف عامل مؤقت. وسيؤثر إعلان إفلاس جنرال موتورز على شركات أخرى تقوم بتصنيع أجزاء السيارات للشركة العملاقة التي تقوم بتجميعها في مصانعها. وتبلغ مشتريات جنرال موتورز من هذه الشركات ما قيمته 94 مليار دولار سنويا حيث تتعامل مع 3200 من هذه الشركات التي تزودها بأكثر من 160 ألف قطعة سنويا. كما تعتزم الشركة خفض عدد الوكالات التي تبيع سيارات جنرال موتورز في مختلف أنحاء الولايات المتحدة إلى 3600 في نهاية 2010 من 5969، إضافة إلى خفض العديد من خطوط الإنتاج. http://www.aljazeera.net/NR/exeres/8...5342EC0F34.htm

الأحد 6/6/1430 هـ - الموافق31/5/2009 رغم الظروف السيئة المحيطة بشركة جنرال موتورز الأميركية لصناعة السيارات والتي قد تدفعها إلى إعلان الإفلاس وإعادة الهيكلة فإن الفرص المتاحة للشركة في السوق الصينية تركت لها بصيصا من الأمل. فقد استطاعت الشركة تحقيق مبيعات بالصين لم تحققها من قبل. وقد تبدأ في تصدير سيارات مصنوعة في الصين إلى الولايات المتحدة. وقال رئيس فرع جنرال موتورز في الصين كيفن ويل إن الفرع يعمل كمشروع مستقل. وأضاف أنه بالرغم من أن جنرال موتورز تغلق بعض المصانع في الولايات المتحدة فإنها قد تنشئ مصنعا جديدا في الصين لمواجهة الطلب المتزايد ولمضاعفة مبيعاتها السنوية إلى مليوني سيارة في خمس سنوات. وسوف تستطيع الشركة عبر زيادة طاقتها الإنتاجية تصدير السيارات من الصين إلى الولايات المتحدة في اقتراح قدمته للمشرعين الأميركيين. واقترحت جنرال موتورز تصدير 17 ألفا و335 سيارة مصنوعة في الصين إلى الولايات المتحدة في 2011 وزيادة العدد إلى 51 ألفا و546 بنهاية 2014 ما يمثل 1.6% من مجموع السيارات التي ستنتجها في الصين ويبلغ 3.1 ملايين بعد خمس سنوات من الآن. وجاءت الصين الشهر الماضي في المركز الأول بالنسبة لمبيعات السيارات في العالم. وارتفعت مبيعات جنرال موتورز بنسبة 29.9% في أبريل/نيسان مقارنة مع نفس الشهر العام الماضي إلى 151 ألفا و84 سيارة. لكن المنافسة مع الشركات الأخرى في الصين تسير على أشدها حيث ارتفعت مبيعات شركة هيونداي الكورية بنسبة 74% الشهر الماضي مقارنة بنفس الشهر في 2008 بينما ارتفعت مبيعات نيسان بنسبة 55%. http://www.aljazeera.net/NR/exeres/D...0F6B2A8180.htm

حياك الله أخى الكريم لقد تم أغلاق ما يقارب من 1200 معرض لشركة جنرال موتورز فى أمريكا وحدها وأستغرب كيف سوف تجد هذه الشركة طريقها للصين فهي سيارات غالية الكلفة بعض الشي ولا تنسي انه هناك شركات قوية فى الصين ومنها شركات صينية وكذلك شركة تويوتا التى يفضل الكثير منهم السيارات اليابانية من حيث التكلفة والتصليح وتقبل وافر التحية